本運行は、2023年2月から3月に実施(注)した自動運転走行実証実験のルートに加え、「陸前高田市街地」までルートを拡大し走行します。土日祝日はパークガイドが車両に同乗する便も運行し、点在する東日本大震災に関連する施設を紹介します。従来までの「祈念公園内での観光サービスとしての実装」に加え、「祈念公園内で実証した技術の活用先としてのまちなかでの実装」を行い、両面から今後の課題抽出と受容性の調査を行います。
自動運転走行ルート
2022年は高田松原津波復興祈念公園内およびその周辺施設間を連結する移動手段の課題を解決するため、自動運転サービスなどを活用して公園内のガイドサービスを行うパークガイドと連携した新たな移動手段を構築し、地域課題の解決を目指しました。2023年は2022年の成果をさらに深化させ、公園内で実証した結果や活用した技術を市内の生活路線などに展開していくことで、地域コミュニティの形成や地域生活の足の維持確保に向けた検討を進め、2025年度の本格運行開始を目指します。
岩手県陸前高田市
2023年9月1日（金） から 2023年9月30日（土）
テスト走行： 2023年9月1日（金）から9月7日（木）6日間
本番走行： 2023年9月8日（金）から9月30日（土）20日間
*月曜日運休 祝日の場合は翌火曜日運休
(予約用二次元コード)
*最終的な実証実験ルートや実施時期は、今後の状況により変更する可能性があります。
陸前高田市 : 事業主体
復建調査設計株式会社 : 事業計画、調整
一般社団法人陸前高田市観光物産協会 : パークガイドの派遣、旅パス連携
アイサンテクノロジー株式会社 : 自動走行運営主体、高精度3次元地図の作製
株式会社ティアフォー : 自動運転OS Autoware* の運用支援
損害保険ジャパン株式会社 : 自動運転リスクアセスメント、自動運転専用保険の提供
KDDI株式会社 : 通信ネットワークの構築、提供
株式会社スリード : 自動運転ドライバーの派遣
*Autowareは、The Autoware Foundationの登録商標です。
自動運転車両 ： GSM8
走行速度 ： 時速20㎞未満
グリーンスローモビリティー車両
乗員 ： 10名（運転席・助手席・立席含む）
自動運転レベル ： レベル2（ハンズオフ）
自動運転OS Autowareを用い、あらかじめ計測したアイサンテクノロジー株式会社の高精度3次元地図を用いて走行します。
*1 2023年02月11日
陸前高田市
高田松原復興祈念公園における自動運転走行実証実験
https://www.city.rikuzentakata.iwate.jp/soshiki/seisakusuishinshitsu/seisakukohogakari/1/6566.html
*2 2023年03月30日
アイサンテクノロジー株式会社
高田松原復興祈念公園における自動運転走行実証実験と試乗会を行いました
https://aisan-mobility.com/202302010305-2/
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